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2021年春节航空货运战绩分享
2月21日上午10：30，记者在北京大兴国际机场看到，南方航空货运公司国内航空货站很是繁忙，工作人员正在为下午3:05起飞的CZ6188次航班出港货物进行安检操作。
“春节期间，共保障进出港航班683班，进出港货物量约350吨。”南航航空货运公司货站事业部大兴货站安全质量运行室主任史德武告诉记者，2月21日大兴货站国内出港货物航班有95班，与春节之前2月11日的21班相比，货物航班大幅增长。
对于航空货运情况的变化，史德武了然于胸：春节前，大兴货站主要运输疫苗和药品；今年春节，受“就地过年”因素影响，物资需求比往年旺盛，主要航空货运的是礼品、快件等；近期货物航班量进一步增加，复工复产步伐加快。
今年新春，航空货运表现亮眼。中国民用航空局发布数据显示，今年春节期间，货运航班数量较前两年有较大幅度增长，国际及港澳台货运航班2553班，较2020年春节假期同期增长212.48%。
春节期间航空货运航班数量大幅增长，与民航业主动调整货运运力结构、畅通国内国际双循环直接相关。民航资深人士林智杰告诉记者，以往，国际航空货运有七成运量是通过客机腹舱来完成的。
“春节期间，国际疫情仍然不明朗。我国作为全球制造工厂，有包括口罩、防护服、呼吸机、检测试纸、疫苗等防疫抗疫物资的庞大产能，政府鼓励将相关物资以多种方式提供给最有需要的国家和地区。防疫抗疫物资国际运输最高效的运输方式就是航空货运。”綦琦说。
专家认为，民航货运是确保国际产业链和供应链稳定的重要一环。如果全球新冠肺炎疫情蔓延在今年还未得到根本性扭转，防疫抗疫物资的国际航空运输还是主线。国内战略需要和国际运输需求将双重利好2021年民航货运航班的发展。
我国航空货运有利好，也有仍需努力的地方。“相对于国际巨头，我国航空货运的差距不仅仅在于全货机运力，更重要的是在于国际货物的投送能力。”林智杰说，我国还需要建设自己的国际航空运输网络。
